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Wann macht eine Ölfüllung im Schneckengetriebe Sinn?
Wartung
1. Öl- vs. Fettfüllung
Die Wahl des Schmiermittels im Schneckengetriebe eines Spindelhubgetriebes ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Systems. Konstrukteure stehen oft vor der Entscheidung, ob sie Fett oder Öl als Schmiermittel verwenden sollen. Beide Optionen haben spezifische Vor- und Nachteile, die je nach Anwendungsfall berücksichtigt werden müssen.
Ölfüllung im Schneckengetriebe
2. Fettfüllung
Fettfüllung ist eine gängige Wahl für viele Standardanwendungen, die im Katalog abgebildet sind. Sie ermöglicht eine Antriebsdrehzahl von bis zu 1500 min⁻¹ und bietet ausreichende Schmierung für die meisten Anwendungen ohne dabei die Langlebigkeit der Anwendung zu gefährden
2.1 Vor- und Nachteile
Nachteile
✘ Begrenzte Drehzahl: Bei höheren Drehzahlen, insbesondere über 1500 min⁻¹, verliert Fett seine Schmierwirkung. Durch die hohe Drehzahl entsteht ein Tunnel um die Schmierstellen, was zu Mangelschmierung führt.
✘ Wärmeableitung: Fett hat eine geringere Wärmeleitfähigkeit als Öl, was zu einer schlechteren Wärmeableitung führt.
Vorteile
✔ Einfache Handhabung: Fett ist weniger flüssig und daher einfacher zu handhaben und zu applizieren.
✔ Geringere Leckgefahr: Aufgrund seiner Konsistenz besteht eine geringere Gefahr von Lecks im Vergleich zu Öl.
✔ Gute Haftung: Fett haftet gut an den Schmierstellen und bietet somit eine konstante Schmierung.
3. Ölfüllung
Ölfüllung wird bevorzugt, wenn höhere Antriebsdrehzahlen von bis zu 3000 min⁻¹ erforderlich sind. Öl ist flüssiger und kann auch bei hohen Drehzahlen eine effektive Schmierung gewährleisten.
3.1 Vor- und Nachteile
Nachteile
✘ Leckgefahr: Aufgrund seiner flüssigen Natur muss das Gehäuse zusätzlich abgedichtet werden, was sich im Preis niederschlägt.
✘ Komplexere Handhabung: Die Handhabung und Applikation von Öl kann komplexer sein und erfordert oft spezielle Dichtungen und Vorrichtungen.
✘ Spindelschmierung separat: Hubgetriebe mit hebender Spindel und Fettschmierung versorgen sich selbst mit Fett aus dem Gehäuse. Das Ölgehäuse jedoch verhindert das und für die Spindel muss eine separate Schmierung erfolgen.
Vorteile
✔ Höhere Drehzahlen: Öl bleibt auch bei hohen Drehzahlen flüssig und bildet keinen Tunnel um die Schmierstellen, wodurch eine konstante Schmierung gewährleistet ist.
✔ Bessere Wärmeableitung: Öl führt die Wärme effizienter ab, was zu einer besseren Kühlung des Systems führt und die Leistungsaufnahme des Spindelhubgetriebes erhöht.
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Schmierung
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