Pneumatikzylinder raus, MINI rein: Aber warum?

Warum sich ein Automobilhersteller zu einem Wechsel entschieden hat und was es für Vorteile mit sich brachte

von Philipp Schmalzhaf, Vertriebsleiter

Grund für den Wechsel

Die beiden Mini 01 greifen das Führerhaus. Früher wurden Pneumatikzylinder eingesetzt. Die Minis sind besser geeignet weil die Hubbewegung gleichmäßiger ausgeführt wird und weil sie zusätzlich mit einer kraftabhängigen Endabschaltung ausgestattet sind.

Der Mini 1 wird eingesetzt um das Führerhaus horizontal auszurichten.

Welche MINI zum Einsatz kamen

Mini 01:

Hublänge 100 mm

Hubgeschwindigkeit 15 mm/s

Hubkraft 1.000 N

Mini 1:

Hublänge 150 mm

Hubgeschwindigkeit 10,5 mm/s

Hubkraft 3.300 N

Häufig gestellte Fragen zum MINI

Wie funktioniert die kraftabhängige Abschaltung beim MINI?

Durch ein Federpaket kann über die Federkonstante eine definierte Kraft kombiniert werden. Wird das Federpaket zusammengedrückt, gibt ein Endschalter das Signal zurück. Vorteil: Auch der Endschalter kann in der Position verstellt werden, sodass der Kunde ganz genau seinen Punkt der Kraft einstellen kann.

Welche Bremsspannung benötige ich beim Mini

Sie können wählen zwischen 24V, 230V und 400V

Kann ich meinen eigenen Motor an den Zylinder anbauen lassen?

Nein, die MINI und Linearzylinder sind Komplettsysteme und können nicht durch andere Motoren erweitert werden.

Welche Möglichkeiten der Spindelbefestigung (Kopfvarianten) gibt es für Spindelantriebe?

Fürs Spindelende bietet das Standardprogramm die Möglichkeiten von Gewindeende, Gelenkkopf, Kugelgelenkkopf, Flanschplatte, Lagerflanschplatte, Zapfen. Entsprechende Maße finden Sie unter Gesamtkatalog 2023 (grob-antriebstechnik.de)

Ist es möglich einen Hydraulikzylinder durch Hubgetriebe zu ersetzen?

Ja, die Funktion "Heben" und "Bewegen" kann durch jedes mechanische Hubelement ausgeführt werden.

Gibt es auch rostfreie Ausführungen?

Ja, der Einsatz rostfreier Materialien ist ein übliches Vorgehen für Umgebungen mit aggressiven Medien.

Welche Größen von einem MINI gibt es?

MINI 0 (1000N), MINI 01 (1600N), MINI 1 (3500N), MINI 2 (14000N), MINI 3 (26000N)

Welche Vorteile hat ein MINI?

Komplett aus Edelstahl
Schutzart bis IP65
Sehr kurz durch Hohlwellenmotor

Können die Produkte auch im ATEX Bereich eingesetzt werden?

Ja, Spindelhubgetriebe und MINI Zylinder können in einem bestimmten Rahmen auch für ATEX Zonen verwendet werden.

Teilen Sie uns Ihre Anwendung mit! Wir melden uns umgehend bei Ihnen

Sie haben es eilig? Dann rufen Sie uns direkt an:

07261 92 63 0

Oder schreiben Sie uns eine E-Mail:

[email protected]

Philipp Schmalzhaf, Vertriebsleiter

Weitere Anwendungsbeispiele und Antriebslösungen finden Sie hier

Blog

Die beste Alternative zu einem Spindelhubgetriebe - die Schubkette

Sie ist die einzige Kette weltweit mit einer einzigartigen Fähigkeit: Sie kann schieben und ziehen. Damit ist sie die, in der Praxis oft gesuchte, Alternative zu einem Spindelhubgetriebe

Blog

Hubgetriebe, die 200 Tonnen heben – geht sowas?

Wie speziell angefertigte Hubgetriebe mit Spezialbauteilen Unmögliches möglich machen

Blog

Wo Kohle und Erz im Tagebau gefördert werden

Wie robuste und langlebige Hubgetriebe unter extremen Umgebungsbedingungen große Mengen an Kohle, Erz und Graphit befördern

Was ist ein MINI?

Erfahren Sie mehr über die Grundlagen des MINI

Entdecken Sie die faszinierende Welt der MINI-Hubgetriebe! In unserem informativen Artikel für Anfänger erfahren Sie, wie diese kompakten Antriebe funktionieren und welche grundlegenden Eigenschaften sie auszeichnen. Tauchen Sie ein und verstehen Sie, warum MINI eine innovative Lösung für verschiedene Anwendungen bietet.

Grundlagen MINI